6月21日,雅迪集團在南京發起“新國標電動車騎行挑戰140公里”見證賽,最終取得143.7公里的新紀錄。該挑戰活動由用戶參與騎行,無錫江南公證處進行公證,江蘇電視臺城市頻道、江蘇交通廣播、電動車頭條等眾多媒體記者全程參與報道,一同見證雅迪新國標電動自行車一次充電行駛里程突破140公里的魅力。



再創新紀錄!雅迪新國標電動車成功挑戰143.7公里



再創新紀錄!雅迪新國標電動車成功挑戰143.7公里




雅迪一次充電騎行143.7公里,儀表顯示還剩25%余電


啟動儀式后,6位騎手正式集合從江寧區雅迪東山店出發,分別騎3輛酷K、3輛酷J一路騎行,途經夫子廟、鼓樓、中山像等南京地標式建筑,并且順利通過南京長江大橋,抵達70km開外的龍池湖單程終點,進行簡單休整后返回出發點,全程嚴格按照新國標規定的不超過25km/h的行駛速度。其中,雅迪酷J新國標電動車成功挑戰140km,最終續航里程達到143.7km!儀表顯示電池仍保有25%的余電!



再創新紀錄!雅迪新國標電動車成功挑戰143.7公里



再創新紀錄!雅迪新國標電動車成功挑戰143.7公里



再創新紀錄!雅迪新國標電動車成功挑戰143.7公里




此次騎行挑戰140公里活動,全程由江南公證處公證,電池全部封存貼上封條,全程捆綁GPS跟蹤記錄騎行數據。


騎手周先生激動地說:“余電的動力還很足,騎到150公里肯定沒問題,我下次再來挑戰。”同時參加挑戰騎行的車友許先生表示:“想不到雅迪這么能跑,上午去的時候我都是轉把擰到底,以最快的速度去騎,現在想來那樣耗了不少電。如果按照20km/h的速度在人少的地方騎,我認為還可以再騎10公里,剩余電力還挺強的。”


再創新紀錄!雅迪新國標電動車成功挑戰143.7公里



再創新紀錄!雅迪新國標電動車成功挑戰143.7公里




還原真實騎行場景,雅迪在市內道路創造143.7公里新記錄


挑戰過程中,6名騎手和雅迪電動車還經受著極限路況的考驗。這140多公里路途中,有一半多是在鬧市區、老城區穿行,鬧市區路況復雜,車水馬龍、紅綠燈特多(190多個),又剛好遇到上班、下班高峰期,走走停停、剛提速又急剎的情況非常多。加上上坡路段很多,特別是跨越長江大橋時的長距離爬坡,給騎行挑戰增加了更高的難度。


這樣的極限路況非常費電,對電機、控制器的性能也提出了更高的要求,但雅迪為了還原用戶日常出行的真實場景,毅然選擇必須經過鬧市區,這樣實測數據也具備更高的參考價值。雅迪最終取得143.7公里的新記錄,說明雅迪搭載的電池能量巨大,電控系統調試得非常完美。


雅迪新國標電動車跑得遠的秘密:勁遠版系統+品質鋰電


新國標驅動新未來,在新政下,電機不能超過400W、電池不能超過48V,重量不能超過55kg。很多人認為新國標電動車太小了,跑不遠,要經常充電,上下班非常不便。今天,雅迪用一次充電跑143.7km的事實向大家證明:雅迪新國標電動車確實跑得遠,不用擔心續航問題。


雅迪挑戰140公里騎行隊伍正在通過南京長江大橋


續航里程遠是由電池、電機、控制器三大件綜合作用的結果。


雅迪新國標電動車搭載了勁遠版系統,包括GTR3.0寬頻動力電機和ECO控制器,采用汽車級硅鋼片、加粗紫銅和進口元器件,內部結構更加科學,控制程序優化升級,可以有效提高轉化率,精準輸出每一分動力。


雅迪新國標電動車還搭載了高品質鋰電池,它以超級錳酸鋰為正極材料,采用獨特的方形平板層疊式電芯工藝,重量輕、體積小、能量大、續航遠、更安全,更契合新國標電動車的使用需求,代表了未來的發展方向。


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